普铁《技规》352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员（能从设备上确认的除外）。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

A. 15

B. 20

C. 45

D. 60

A. 单机挂车时，必须得到列车调度员准许。跨局时，应取得邻局调度的同意。

B. 线路坡度超过10‰的区段不分空重准挂5辆；其他区段不分空重准挂10辆

C. 单机挂车，须符合车辆编组隔离的规定

D. 两台机车按一台机车办理

A. 装有禁止溜放货物的车辆

B. 非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车

C. 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有动车组的线路

D. 超过5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）

A. 实际摘挂的货车

B. 始发列车上的货车

C. 终到列车上的货车

D. 停运列车上的货车

A. 司机

B. 车站值班员

C. 列车调度员

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 工务

D. 电务

A. 区间占用

B. 封锁施工

C. 邻站施工

D. 封锁区间

A. 新购货车

B. 报废货车

C. 拨交货车

D. 加入、退出的企业自备货车