101.战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险,如货物未卸离运输工具,则保险责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。 ( )
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20.《国际贸易术语解释通则》是进行国际货物贸易关系最大,亦是最重要的一项国际公约。( )
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83.按CFR条件成交时,如卖方装船后未向买方发出装船通知, 则运输途中的风险损失应由卖方承担。 ( )
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237.在进出口合同的商检条款中,关于检验时间和地点的规定使用最多的为( )
A. 在出口国检验
B. 在进口国检验
C. 在出口地检验,在进口地复验
D. 出口地检验重量,进口地检验品质
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105.国际贸易中最主要的运输方式是( )
A. 航空运输
B. 铁路运输
C. 海洋运输
D. 公路运输
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120.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是( )
A. 日或连续日
B. 累计24小时好天气工作日
C. 连续24小时好天气工作日
D. 24小时好天气工作日
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139.在海洋货物保险业务中,共同海损( )
A. 是部分损失的一种
B. 是全部损失的一种
C. 有时为部分损失,有时为全部损失
D. 是推定全损
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39.A公司与B公司签订了一份50公吨羊毛的出口合同,合同中规定以公量来计算商品的重量,商品的公定回潮率为10%,货物到达目的港后抽样检测所得的实际回潮率是8%,则该批货物的公量是()。 ( )
A. 50公吨
B. 50.93公吨
C. 49.09公吨
D. 55公吨
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23.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,若买方不愿承担装船费用,可用FOB Stowed变形。( )
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82.由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上,故应算作分批装运。 ( )
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