A、 准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲
B、 准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
C、 准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲
D、 准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
答案:B
A、 准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲
B、 准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲
C、 准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲
D、 准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
答案:B
A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
D. 按半自动闭塞法运行
A. 1 s
B. 2 s
C. 3 s
D. 5 s
A. 侧向接发停车旅客列车的单开道岔
B. 中间站侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔
C. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔
D. 段管线的对称道岔
A. 允许运行的信号
B. 绿色灯光
C. 双绿色灯光
D. 黄色灯光
A. 没有固定走行线
B. 临时变更走行线
C. 没有固定走行线或临时变更走行线
D. 有固定走行线
A. 列车调度员
B. 电力调度员
C. 附近车站
D. 车站值班员
A. 机务段
B. 铁路总公司
C. 铁路局
D. 电务部门
A. 正
B. 反
A. 到发线
B. 调车线
C. 牵出线
D. 货物线