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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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39. 在运算指令中,形式为#i=LN[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、离心率

B、自然对数

C、轴距

D、指数函数

答案：B

数控车工（高级）理论试卷

46. 参数号R250~R299属于( )(SIEMENS系统)。

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85. ( )赋值号“=”两边内容不能随意互换,左边只能是变量,右边可以是数值、变量或表达式(SIEMENS系统)。

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33. 工件以外圆定位,放在V形铁中,则此时工件在( )无定位误差。

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36. NPT1/2的外螺纹,已知基准直径为21.22mm,基准距离为8.12mm,车削螺纹前螺纹端面的直径应该是( )。

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4. 电动机转速超过设定值的原因不包括( )。

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20. 封闭环的公差等于各组成环的( )。

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113. ( )为了保证机床主轴的传动精度,支承轴承的径向和轴向间隙调整得越小越好。

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62. 测量工件表面粗糙度值时选择( )。

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111. ( )蜗杆传动无法实现自锁。

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8. 积屑瘤产生于( )中。

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数控车工（高级）理论试卷

题目内容

(

单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

39. 在运算指令中,形式为#i=LN[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、离心率

B、自然对数

C、轴距

D、指数函数

答案：B

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46. 参数号R250~R299属于( )(SIEMENS系统)。

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85. ( )赋值号“=”两边内容不能随意互换,左边只能是变量,右边可以是数值、变量或表达式(SIEMENS系统)。

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33. 工件以外圆定位,放在V形铁中,则此时工件在( )无定位误差。

A. 工件外圆轴线平行方向

B. 工件外圆轴线垂直方向

C. 加工方向

D. 旋转方向

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36. NPT1/2的外螺纹,已知基准直径为21.22mm,基准距离为8.12mm,车削螺纹前螺纹端面的直径应该是( )。

A. 6.096mm

B. 7.620mm

C. 7.112mm

D. 7.874mm

解析：null【分值】1分

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4. 电动机转速超过设定值的原因不包括( )。

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20. 封闭环的公差等于各组成环的( )。

A. 基本尺寸之和的3/5

B. 基本尺寸之和或之差

C. 公差之和

D. 公差之差

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113. ( )为了保证机床主轴的传动精度,支承轴承的径向和轴向间隙调整得越小越好。

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62. 测量工件表面粗糙度值时选择( )。

A. 游标卡尺

B. 量块

C. 塞尺

D. 干涉显微镜

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111. ( )蜗杆传动无法实现自锁。

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8. 积屑瘤产生于( )中。

A. 高速切削塑性材料

B. 中速切削塑性材料

C. 高速切削脆性材料

D. 中速切削脆性材料

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