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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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7. 编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要( )。

A、每转过360°修改螺距

B、分多次进刀,每次改变轴向起始位置

C、分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置

D、分多次进刀,同时每次改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

17. 对有色金属进行高速切削应选用( )刀具。

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94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

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29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

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75. 将淬火后的钢再加热到某个温度,保温一段时间,然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。

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65. 闭环系统数控机床安装调试合格后,其位置精度主要取决于( )。

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105. ( )在程序段“G74X60 Z-100 P5 Q20 F0.2;”中,20表示Z轴方向上的间断切削长度(FANUC系统)。

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83. ( )交流接触器的控制电路必须使用交流电。

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106. ( )过盈配合的零件加工时表面粗糙度选小为好。

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100. ( )最初期的DNC技术用于计算机和数控机床之间传送程序。

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110. ( )涂层常用于硬质合金刀具,而不能用于高速钢刀具。

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数控车工（高级）理论试卷

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单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

7. 编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要( )。

A、每转过360°修改螺距

B、分多次进刀,每次改变轴向起始位置

C、分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置

D、分多次进刀,同时每次改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

答案：A

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17. 对有色金属进行高速切削应选用( )刀具。

A. 金刚石

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94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

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29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

A. 垂直于

B. 平行同向于

C. 倾斜指向于

D. 平行反向于

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75. 将淬火后的钢再加热到某个温度,保温一段时间,然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。

A. 渗碳

B. 正火

C. 退火

D. 回火

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65. 闭环系统数控机床安装调试合格后,其位置精度主要取决于( )。

A. 机床机械结构的精度

B. 驱动装置的精度

C. 位置检测及反馈系统的精度

D. 计算机的运算精度

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105. ( )在程序段“G74X60 Z-100 P5 Q20 F0.2;”中,20表示Z轴方向上的间断切削长度(FANUC系统)。

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83. ( )交流接触器的控制电路必须使用交流电。

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106. ( )过盈配合的零件加工时表面粗糙度选小为好。

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100. ( )最初期的DNC技术用于计算机和数控机床之间传送程序。

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110. ( )涂层常用于硬质合金刀具,而不能用于高速钢刀具。

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