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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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56. 在宏程序段“#1=#6/#2-#3*COS[#4];”中优先进行的运算是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、函数:COS[#4]

B、乘:#3*

C、减:#2-

D、除:#6/

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

41. 尺寸链组成环中,由于该环增大而闭环随之增大的环称为( )。

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86. ( )切削速度等于主轴转速。

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51. 切削( )的刀具需要大卷屑槽。

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69. 精加工细长轴外圆表面时,较理想的切屑形状是( )。

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

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82. ( )润滑剂的主要作用是降低摩擦阻力。

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63. 机床油压过高或过低可能是由于( )所造成的。

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34. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

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38. 宏程序的变量之间可进行算术和逻辑运算,下列选项中( )属于逻辑运算(FANUC系统、华中系统)。

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28. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

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单选题

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数控车工（高级）理论试卷

56. 在宏程序段“#1=#6/#2-#3*COS[#4];”中优先进行的运算是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、函数:COS[#4]

B、乘:#3*

C、减:#2-

D、除:#6/

答案：A

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41. 尺寸链组成环中,由于该环增大而闭环随之增大的环称为( )。

A. 增环

B. 闭环

C. 减环

D. 间接环

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86. ( )切削速度等于主轴转速。

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51. 切削( )的刀具需要大卷屑槽。

A. 铸铁

B. 铸钢

C. 碳素钢

D. 纯铝

解析：null【分值】1分

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69. 精加工细长轴外圆表面时,较理想的切屑形状是( )。

A. “C”形屑

B. 带状屑

C. 紧螺卷屑

D. 崩碎切屑

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A. 0.02

B. 0.01

C. -0.02

D. -0.01

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82. ( )润滑剂的主要作用是降低摩擦阻力。

点击查看答案

63. 机床油压过高或过低可能是由于( )所造成的。

A. 油量不足

B. 压力设定不当

C. 油黏度过高

D. 油中混有空气

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34. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

A. 动态误差

B. 安装误差

C. 调和误差

D. 逻辑误差

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38. 宏程序的变量之间可进行算术和逻辑运算,下列选项中( )属于逻辑运算(FANUC系统、华中系统)。

A. 绝对值

B. 开平方

C. 函数运算

D. 或

解析：null【分值】1分

点击查看答案

28. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

A. 无气压

B. 气压过低

C. 气压表损坏

D. 气泵不工作

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