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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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判断题

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115. ( )闭环系统的位置检测器件安装在伺服电动机轴上。

答案：B

数控车工（高级）理论试卷

29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

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40. 下列项目中影响车削零件线轮廓度的主要因素是( )。

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49. 切削用量三个参数中对造成刀具耐用度影响最大的是( )。

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86. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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113. ( )对有预紧力要求的螺纹连接拧紧时应给扳手套上管子增大力矩。

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51. 加工一个长3宽为10mm×10mm,深为50mm,允许误差为0.05mm,圆角为0.5mm的凹坑应采取( )。

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14. 钢材的表面淬火适用于( )。

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7. 编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要( )。

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49. 钢的热处理工艺中,( )可以改善切削性能。

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28. 数控机床的主程序调用子程序的指令为( )(FANUC系统、华中系统)。

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数控车工（高级）理论试卷

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(

判断题

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115. ( )闭环系统的位置检测器件安装在伺服电动机轴上。

答案：B

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29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

A. 垂直于

B. 平行同向于

C. 倾斜指向于

D. 平行反向于

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40. 下列项目中影响车削零件线轮廓度的主要因素是( )。

A. 零件装夹

B. 刀具位置补偿

C. 刀尖半径补偿

D. 切削参数

解析：null【分值】1分

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49. 切削用量三个参数中对造成刀具耐用度影响最大的是( )。

A. 背吃刀量

B. 切削速度

C. 进给速度

D. 随机状态,不能确定

解析：null【分值】1分

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86. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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113. ( )对有预紧力要求的螺纹连接拧紧时应给扳手套上管子增大力矩。

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51. 加工一个长3宽为10mm×10mm,深为50mm,允许误差为0.05mm,圆角为0.5mm的凹坑应采取( )。

A. 电火花加工

B. 铣加工

C. 激光加工

D. 电解加工

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14. 钢材的表面淬火适用于( )。

A. 中碳钢

B. 高碳钢

C. 低碳钢

D. 不锈钢

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7. 编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要( )。

A. 每转过360°修改螺距

B. 分多次进刀,每次改变轴向起始位置

C. 分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置

D. 分多次进刀,同时每次改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

点击查看答案

49. 钢的热处理工艺中,( )可以改善切削性能。

A. 表面处理

B. 正火和退火

C. 淬火

D. 回火

解析：null【分值】1分

点击查看答案

28. 数控机床的主程序调用子程序的指令为( )(FANUC系统、华中系统)。

A. M98LⱣⱤPⱣⱤ

B. M98PⱣⱤLⱣⱤ

C. M99PⱣⱤLⱣⱤ

D. M99LⱣⱤPⱣⱤ

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