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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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17. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

A、动态误差

B、安装误差

C、调和误差

D、逻辑误差

答案：A

解析：null【分值】1分

数控车工（高级）理论试卷

38. 宏程序的变量之间可进行算术和逻辑运算,下列选项中( )属于逻辑运算(FANUC系统、华中系统)。

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59. 在运算指令中,形式为#i=ROUND[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统)。

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99. ( )硬度高的钢件难以进行切削,硬度低的钢件容易切削加工。

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74. 改变步进电动机的转速可通过改变输入电动机的( )实现。

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77. 下列一组公差带代号,( )可与基准孔φ42H7形成间隙配合。

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30. 电动机转速超过设定值的原因不包括( )。

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12. 子程序不能脱离( )而单独运行(SIEMENS系统)。

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90. ( )不带有位置检测反馈装置的数控系统称为开环系统。

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36. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

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109. ( )在程序段G72W(Δd)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t)中,Δx表示X轴方向上的精加工余量(华中系统)。

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数控车工（高级）理论试卷

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(

单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

17. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

A、动态误差

B、安装误差

C、调和误差

D、逻辑误差

答案：A

解析：null【分值】1分

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38. 宏程序的变量之间可进行算术和逻辑运算,下列选项中( )属于逻辑运算(FANUC系统、华中系统)。

A. 绝对值

B. 开平方

C. 函数运算

D. 或

解析：null【分值】1分

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59. 在运算指令中,形式为#i=ROUND[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统)。

A. 圆周率

B. 四舍五入整数化

C. 求数学期望值

D. 下取整

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99. ( )硬度高的钢件难以进行切削,硬度低的钢件容易切削加工。

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74. 改变步进电动机的转速可通过改变输入电动机的( )实现。

A. 脉冲频率

B. 脉冲速度

C. 通电顺序

D. 电压

解析：null【分值】1分

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77. 下列一组公差带代号,( )可与基准孔φ42H7形成间隙配合。

A. φ42g6

B. φ42n6

C. φ42m6

D. φ42s6

解析：null【分值】1分

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30. 电动机转速超过设定值的原因不包括( )。

A. 主轴电动机电枢部分故障

B. 主轴控制板故障

C. 机床参数设定错误

D. 伺服电动机故障

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12. 子程序不能脱离( )而单独运行(SIEMENS系统)。

A. 跳转程序

B. 宏程序

C. 循环程序

D. 全程序

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90. ( )不带有位置检测反馈装置的数控系统称为开环系统。

点击查看答案

36. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A. 0.02

B. 0.01

C. -0.02

D. -0.01

解析：null【分值】1分

点击查看答案

109. ( )在程序段G72W(Δd)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t)中,Δx表示X轴方向上的精加工余量(华中系统)。

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