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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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56. 在宏程序段“#1=#6/#2-#3*COS[#4];”中优先进行的运算是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、函数:COS[#4]

B、乘:#3*

C、减:#2-

D、除:#6/

答案：A

解析：null【分值】1分

数控车工（高级）理论试卷

111. ( )手动程序输入时,模式选择按钮应置于自动运行位置上。

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59. 气压传动的优点是( )。

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76. NPT1/2的外螺纹,已知基准直径为21.223mm,基准距离为8.128mm,车削螺纹前螺纹端面的直径应该是( )。

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37. 电箱内的热继电器主要可防止( )。

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29. 采取( )的措施有助于提高工件刚度。

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89. ( )FANUC数控系统宏指令中角度单位是弧度,而华中系统的宏指令中角度单位是度(FANUC系统、华中系统)。

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21. 程序段“G73U(Δi)W(Δk)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t);”中,Δi表示( )(华中系统)。

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101. ( )职业道德是社会道德在职业行为和职业关系中的具体表现。

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45. 由有限个空间点以及成对点之间相连的曲线构成的几何模型是( )。

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100. ( )G65调用宏程序指令中自变量的符号可以由操作者自行规定(FANUC系统)。

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数控车工（高级）理论试卷

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单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

56. 在宏程序段“#1=#6/#2-#3*COS[#4];”中优先进行的运算是( )(FANUC系统、华中系统)。

A、函数:COS[#4]

B、乘:#3*

C、减:#2-

D、除:#6/

答案：A

解析：null【分值】1分

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111. ( )手动程序输入时,模式选择按钮应置于自动运行位置上。

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59. 气压传动的优点是( )。

A. 可长距离输送

B. 稳定性好

C. 输出压力高

D. 清洁环保

解析：null【分值】1分

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76. NPT1/2的外螺纹,已知基准直径为21.223mm,基准距离为8.128mm,车削螺纹前螺纹端面的直径应该是( )。

A. 6.096mm

B. 7.620mm

C. 7.112mm

D. 7.874mm

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37. 电箱内的热继电器主要可防止( )。

A. 电压过高

B. 电压过低

C. 温度过高

D. 电流过大

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29. 采取( )的措施有助于提高工件刚度。

A. 改变刀具角度

B. 使用前后两个刀架,装两把刀同时切削

C. 反向走刀

D. 使用弹性顶尖

点击查看答案

89. ( )FANUC数控系统宏指令中角度单位是弧度,而华中系统的宏指令中角度单位是度(FANUC系统、华中系统)。

点击查看答案

21. 程序段“G73U(Δi)W(Δk)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t);”中,Δi表示( )(华中系统)。

A. Z向粗加工总余量

B. X向总退刀量

C. Z向总退刀量

D. X向粗加工总余量

解析：null【分值】1分

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101. ( )职业道德是社会道德在职业行为和职业关系中的具体表现。

点击查看答案

45. 由有限个空间点以及成对点之间相连的曲线构成的几何模型是( )。

A. 线框模型

B. 面模型

C. 特征模型

D. 实体模型

解析：null【分值】1分

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100. ( )G65调用宏程序指令中自变量的符号可以由操作者自行规定(FANUC系统)。

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