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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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单选题

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48. 对硬度高达8000~10000HV的淬硬钢或冷硬铸铁等进行加工一般选用金刚石和( )等刀具。

A、立方氮化硼

B、涂层刀具

C、陶瓷

D、硬质合金

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

30. 下列选项中( )不能用作定位不通孔的工件。

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84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

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50. 铰孔的特点之一是不能纠正孔的( )。

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99. ( )基准重合时最终工序尺寸及公差一般取自零件图上规定的值,其他工序尺寸为该工序的后一道工序尺寸加(外表面)或减(内表面)后一道工序的加工余量,公差取该工序加工方法的经济加工精度,并按“入体原则”确定其上、下偏差。

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41. 尺寸链组成环中,由于该环增大而闭环随之增大的环称为( )。

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89. ( )数控机床多次进刀车削螺纹时,每次开始切削时的轴向位置与进刀方法无关。

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103. ( )对于在装配图中没有表达清楚的零件,可以结合零件图来读懂。

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84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

39. 数控车床的T代码是( )。

1. 车孔的关键技术是解决( )问题。

题目内容

(

单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

48. 对硬度高达8000~10000HV的淬硬钢或冷硬铸铁等进行加工一般选用金刚石和( )等刀具。

A、立方氮化硼

B、涂层刀具

C、陶瓷

D、硬质合金

答案：A

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30. 下列选项中( )不能用作定位不通孔的工件。

A. 自夹紧滚珠心轴

B. 过盈配合心轴

C. 间隙配合心轴

D. 可涨式心轴

点击查看答案

84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

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50. 铰孔的特点之一是不能纠正孔的( )。

A. 表面粗糙度

B. 尺寸精度

C. 形状精度

D. 位置精度

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41. 尺寸链组成环中,由于该环增大而闭环随之增大的环称为( )。

A. 增环

B. 闭环

C. 减环

D. 间接环

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89. ( )数控机床多次进刀车削螺纹时,每次开始切削时的轴向位置与进刀方法无关。

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103. ( )对于在装配图中没有表达清楚的零件,可以结合零件图来读懂。

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84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

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39. 数控车床的T代码是( )。

A. 选、换刀指令代码

B. 选刀指令代码

C. 宏程序指令代码

D. 主轴旋转指令代码

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1. 车孔的关键技术是解决( )问题。

A. 车刀的刚性

B. 排屑

C. 冷却

D. 车刀的刚性和排屑

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