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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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判断题

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103. ( )对于在装配图中没有表达清楚的零件,可以结合零件图来读懂。

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

27. 程序段“G73U(Δi)W(Δk)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t);”中,Δi表示( )(华中系统)。

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87. ( )进行回火处理时,决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度。

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18. 积屑瘤的存在( )。

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79. 当刀尖半径为0.2mm,要求表面粗糙度值小于10μm时,车削进给量f应取( )。

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117. ( )测绘零件时需要了解该零件的作用。

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29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

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72. 在变量使用中,下列选项中( )的格式是对的(FANUC系统、华中系统)。

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13. 数控车床中的G41/G42指令是对( )进行补偿。

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84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

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67. 钢淬火加热温度不够会造成( )。

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数控车工（高级）理论试卷

题目内容

(

判断题

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数控车工（高级）理论试卷

103. ( )对于在装配图中没有表达清楚的零件,可以结合零件图来读懂。

答案：A

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27. 程序段“G73U(Δi)W(Δk)R(r)P(ns)Q(nf)X(Δx)Z(Δz)F(f)S(s)T(t);”中,Δi表示( )(华中系统)。

A. Z向粗加工总余量

B. X向总退刀量

C. Z向总退刀量

D. X向粗加工总余量

解析：null【分值】1分

点击查看答案

87. ( )进行回火处理时,决定钢的组织和性能的主要因素是回火温度。

点击查看答案

18. 积屑瘤的存在( )。

A. 对粗加工有利

B. 对提高加工精度有利

C. 对保护刀具不利

D. 对提高工件表面质量有利

点击查看答案

79. 当刀尖半径为0.2mm,要求表面粗糙度值小于10μm时,车削进给量f应取( )。

A. 0.06mm/r

B. 0.12mm/r

C. 0.25mm/r

D. 0.3mm/r

点击查看答案

117. ( )测绘零件时需要了解该零件的作用。

点击查看答案

29. 夹紧力的方向应尽量( )工件的主要定位基准面。

A. 垂直于

B. 平行同向于

C. 倾斜指向于

D. 平行反向于

解析：null【分值】1分

点击查看答案

72. 在变量使用中,下列选项中( )的格式是对的(FANUC系统、华中系统)。

A. O#1

B. /#2G00X1 000

C. N#3X200.0

D. #5=#1-#3

点击查看答案

13. 数控车床中的G41/G42指令是对( )进行补偿。

A. 刀具的几何长度

B. 刀具的位置

C. 刀柄的半径

D. 刀具的刀尖圆弧半径

点击查看答案

84. ( )采用半闭环伺服系统的数控机床不需要反向间隙补偿。

点击查看答案

67. 钢淬火加热温度不够会造成( )。

A. 氧化

B. 脱碳

C. 硬度偏低

D. 变形

点击查看答案

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