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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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33. 深孔加工时常用的刀具是( )。

A、扁钻

B、麻花钻

C、中心钻

D、枪孔钻

答案：D

数控车工（高级）理论试卷

101. ( ) “N1IF[#2GT10]...;”中GT表示大于(FANUC系统、华中系统)。

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84. ( )确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。

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15. 宏指令的比较运算符中“<>”表示( )(SIEMENS系统)。

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84. ( )CAD图形数据转换标准是几何建模标准。

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64. 下列各项中( )不是伺服系统的组成部分。

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113. ( )对有预紧力要求的螺纹连接拧紧时应给扳手套上管子增大力矩。

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67. 曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是( )。

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50. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

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62. 测量工件表面粗糙度值时选择( )。

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

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数控车工（高级）理论试卷

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(

单选题

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数控车工（高级）理论试卷

33. 深孔加工时常用的刀具是( )。

A、扁钻

B、麻花钻

C、中心钻

D、枪孔钻

答案：D

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101. ( ) “N1IF[#2GT10]...;”中GT表示大于(FANUC系统、华中系统)。

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84. ( )确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。

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15. 宏指令的比较运算符中“<>”表示( )(SIEMENS系统)。

A. 等于

B. 不等于

C. 小于

D. 大于

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84. ( )CAD图形数据转换标准是几何建模标准。

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64. 下列各项中( )不是伺服系统的组成部分。

A. 电机

B. 可编程控制器

C. 位置测量元件伺服系统

D. 反馈电路

解析：null【分值】1分

点击查看答案

113. ( )对有预紧力要求的螺纹连接拧紧时应给扳手套上管子增大力矩。

点击查看答案

67. 曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是( )。

A. 过量变形

B. 疲劳破坏

C. 断裂

D. 磨损

点击查看答案

50. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

A. 无气压

B. 气压过低

C. 气压表损坏

D. 气泵不工作

解析：null【分值】1分

点击查看答案

62. 测量工件表面粗糙度值时选择( )。

A. 游标卡尺

B. 量块

C. 塞尺

D. 干涉显微镜

解析：null【分值】1分

点击查看答案

41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A. 0.02

B. 0.01

C. -0.02

D. -0.01

解析：null【分值】1分

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