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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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27. 车孔的关键技术是解决( )问题。

A、车刀的刚性

B、排屑

C、冷却

D、车刀的刚性和排屑

答案：D

数控车工（高级）理论试卷

2. 在液压系统中对液压油性能最为敏感是( )。

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49. 装配图中被挡住的零件( )。

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46. 参数号R250~R299属于( )(SIEMENS系统)。

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38. 在运算指令中,形式为Ri=SIN(Rj)的函数表示的意义是( )(SIEMENS系统)。

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14. 钢材的表面淬火适用于( )。

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94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

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97. ( )孔系组合夹具比槽系组合夹具的刚度好、定位精度高。

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32. 为了提高大前角刀具刀刃的强度,可以( )。

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70. 螺纹标准中没有规定螺距和牙型角的公差,而是由( )对这两个要素进行综合控制。

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105. ( )采用实体模型技术的数控加工过程模拟可以检查刀具是否碰撞。

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数控车工（高级）理论试卷

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单选题

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数控车工（高级）理论试卷

27. 车孔的关键技术是解决( )问题。

A、车刀的刚性

B、排屑

C、冷却

D、车刀的刚性和排屑

答案：D

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数控车工（高级）理论试卷

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2. 在液压系统中对液压油性能最为敏感是( )。

A. 液压泵

B. 阀

C. 管道

D. 液压缸

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49. 装配图中被挡住的零件( )。

A. 可以不画出

B. 用虚线画出

C. 用双点划线画出

D. 用其他视图表达

点击查看答案

46. 参数号R250~R299属于( )(SIEMENS系统)。

A. 自由参数

B. 加工循环内部计算参数

C. 加工循环传递参数

D. 系统参数

点击查看答案

38. 在运算指令中,形式为Ri=SIN(Rj)的函数表示的意义是( )(SIEMENS系统)。

A. 正切

B. 反正弦

C. 余弦

D. 正弦

点击查看答案

14. 钢材的表面淬火适用于( )。

A. 中碳钢

B. 高碳钢

C. 低碳钢

D. 不锈钢

点击查看答案

94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

点击查看答案

97. ( )孔系组合夹具比槽系组合夹具的刚度好、定位精度高。

点击查看答案

32. 为了提高大前角刀具刀刃的强度,可以( )。

A. 采用负的刃倾角

B. 修磨过渡刃

C. 磨出倒棱

D. 增大副偏角

点击查看答案

70. 螺纹标准中没有规定螺距和牙型角的公差,而是由( )对这两个要素进行综合控制。

A. 大径公差

B. 中径公差

C. 底径公差

D. 以上选项均正确

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105. ( )采用实体模型技术的数控加工过程模拟可以检查刀具是否碰撞。

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