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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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31. 采用步进电动机的开环伺服系统( )。

A、工作不可靠

B、调试不方便

C、伺服单元复杂

D、对进给速度有较大限制

答案：D

数控车工（高级）理论试卷

108. ( )零件从毛坯到成品的整个加工过程中,总余量等于各工序余量之和。

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19. 以下管接头形式中( )只能用于8MPa以下的中低压。

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19. 普通螺纹的中径可以用( )测量。

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77. 在运算指令中,形式为#i=ASIN[#j]的函数表示的意义是( )(FANUC系统、华中系统)。

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79. 外径/内径切槽复合循环指令是( )(FANUC系统)。

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86. ( )子程序的编写方式必须是增量方式(FANUC系统、华中系统)。

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31. 采用步进电动机的开环伺服系统( )。

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45. 国标上规定,对于一定的基本尺寸,其标准公差共有( )等级。

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27. 车孔的关键技术是解决( )问题。

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97. ( )孔系组合夹具比槽系组合夹具的刚度好、定位精度高。

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单选题

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数控车工（高级）理论试卷

31. 采用步进电动机的开环伺服系统( )。

A、工作不可靠

B、调试不方便

C、伺服单元复杂

D、对进给速度有较大限制

答案：D

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B. 调试不方便

C. 伺服单元复杂

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