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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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50. 铰孔的特点之一是不能纠正孔的( )。

A、表面粗糙度

B、尺寸精度

C、形状精度

D、位置精度

答案：D

数控车工（高级）理论试卷

51. 加工一个长3宽为10mm×10mm,深为50mm,允许误差为0.05mm,圆角为0.5mm的凹坑应采取( )。

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22. 数控车床中的G41/G42指令是对( )进行补偿。

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96. ( )假设R1=1.8,当执行取整运算指令“R2=TRUNC(R1);”时,是将值2.0赋给变量R2(SIEMENS系统)。

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87. ( )轴杆类零件的毛坯一般采用铸造。

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69. 封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )环。

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91. ( )程序段“G01X24 Z-26 F[#9];”表示刀具以#9中指定的进给速度,直线切削至坐标点(24,-26)(FANUC系统、华中系统)。

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28. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

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37. 电箱内的热继电器主要可防止( )。

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6. 下列关于创新的论述正确的是( )。

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98. ( )异步电动机的额定功率是指在额定运行情况下,从轴上输出的电功率。

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数控车工（高级）理论试卷

50. 铰孔的特点之一是不能纠正孔的( )。

A、表面粗糙度

B、尺寸精度

C、形状精度

D、位置精度

答案：D

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69. 封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )环。

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B. 气压过低

C. 气压表损坏

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37. 电箱内的热继电器主要可防止( )。

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B. 电压过低

C. 温度过高

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6. 下列关于创新的论述正确的是( )。

A. 创新与继承根本对立

B. 创新就是独立自主

C. 创新是民族进步的灵魂

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98. ( )异步电动机的额定功率是指在额定运行情况下,从轴上输出的电功率。

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