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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A、 0.02

B、 0.01

C、 -0.02

D、 -0.01

答案：B

数控车工（高级）理论试卷

80. 螺纹连接时用双螺帽防松属于( )方式。

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21. 装配图中的尺寸φ30mmH9/F9属于( )。

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89. ( )尺寸公差与形位公差之间的关系必须遵循独立原则和相关原则。相关原则包括最大实体原则和包容原则。

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42. 使用一般规格百分表时,为了保持一定的起始测量力,测头与工件接触时测杆应有( )的压缩量。

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1. 孔φ25mm(上偏差+0.021mm,下偏差0mm)与轴φ25mm(上偏差-0.020mm,下偏差-0.033mm)相配合时,其最大间隙是( )。

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118. ( )位置精度是数控机床特有的机床精度指标。

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92. ( )宏程序中的变量分为系统变量和用户变量(FANUC系统)。

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4. 半闭环系统的位置测量装置一般装在( )。

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69. 精加工细长轴外圆表面时,较理想的切屑形状是( )。

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4. 关于人与人的工作关系,以下观点中正确的是( )。

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数控车工（高级）理论试卷

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单选题

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数控车工（高级）理论试卷

41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A、 0.02

B、 0.01

C、 -0.02

D、 -0.01

答案：B

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80. 螺纹连接时用双螺帽防松属于( )方式。

A. 增大摩擦力

B. 使用机械结构

C. 冲边

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21. 装配图中的尺寸φ30mmH9/F9属于( )。

A. 装配尺寸

B. 安装尺寸

C. 性能(规格)尺寸

D. 总体尺寸

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89. ( )尺寸公差与形位公差之间的关系必须遵循独立原则和相关原则。相关原则包括最大实体原则和包容原则。

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42. 使用一般规格百分表时,为了保持一定的起始测量力,测头与工件接触时测杆应有( )的压缩量。

A. 0.1~0.3mm

B. 0.3~0.5mm

C. 0.5~0.7mm

D. 0.7~0.9mm

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1. 孔φ25mm(上偏差+0.021mm,下偏差0mm)与轴φ25mm(上偏差-0.020mm,下偏差-0.033mm)相配合时,其最大间隙是( )。

A. 0.02mm

B. 0.033mm

C. 0.041mm

D. 0.054mm

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118. ( )位置精度是数控机床特有的机床精度指标。

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92. ( )宏程序中的变量分为系统变量和用户变量(FANUC系统)。

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4. 半闭环系统的位置测量装置一般装在( )。

A. 导轨上

B. 伺服电机上

C. 工作台上

D. 刀架上

点击查看答案

69. 精加工细长轴外圆表面时,较理想的切屑形状是( )。

A. “C”形屑

B. 带状屑

C. 紧螺卷屑

D. 崩碎切屑

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4. 关于人与人的工作关系,以下观点中正确的是( )。

A. 主要是竞争

B. 有合作,也有竞争

C. 竞争与合作同样重要

D. 合作多于竞争

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