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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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50. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

A、无气压

B、气压过低

C、气压表损坏

D、气泵不工作

答案：B

数控车工（高级）理论试卷

120. ( )测量精度和测量误差是两个相对的概念,精度高,则误差小;精度低,则误差大。

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84. ( )确定零件加工方法时要综合考虑零件加工要求、零件结构、零件材料、生产量、生产条件等因素的影响。

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68. 在加工工序图中,用来确定本工序加工表面位置的基准称为( )。

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67. 在加工过程中,因高速旋转而不平衡的工件所产生的( )会使机床工艺系统产生动态误差。

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69. 封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )环。

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66. 椭圆参数方程式为( )(SIEMENS系统)。

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92. ( )宏程序中的变量分为系统变量和用户变量(FANUC系统)。

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14. 下列零件材料中不可焊接的是( )。

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2. 在WHILE后指定一个条件表达式,当指定条件满足时,则执行( )(FANUC系统)。

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

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(

单选题

)

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数控车工（高级）理论试卷

50. 气泵压力设定不当会造成机床( )的现象。

A、无气压

B、气压过低

C、气压表损坏

D、气泵不工作

答案：B

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68. 在加工工序图中,用来确定本工序加工表面位置的基准称为( )。

A. 设计基准

B. 定位基准

C. 工序基准

D. 测量基准

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67. 在加工过程中,因高速旋转而不平衡的工件所产生的( )会使机床工艺系统产生动态误差。

A. 开力

B. 重力和夹紧力

C. 惯性力

D. 闭合力

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69. 封闭环是在装配或加工过程的最后阶段自然形成的( )环。

A. 3个

B. 1个

C. 2个

D. 多个

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66. 椭圆参数方程式为( )(SIEMENS系统)。

A. X=a*SINθ;Y=b*COSθ

B. X=b*COS(θ/b);Y=a*SINθ

C. X=a*COSθ;Y=b*SINθ

D. X=b*SINθ;Y=a*COS(θ/a)

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92. ( )宏程序中的变量分为系统变量和用户变量(FANUC系统)。

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14. 下列零件材料中不可焊接的是( )。

A. 铝合金

B. 铜合金

C. 钢材

D. 灰铸铁

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2. 在WHILE后指定一个条件表达式,当指定条件满足时,则执行( )(FANUC系统)。

A. DO到END之间的程序

B. WHILE到DO之间的程序

C. END之后的程序

D. 程序结束复位

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41. 车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差-0.01mm,刀具偏置中的磨损补偿应输入的补偿值为( )。

A. 0.02

B. 0.01

C. -0.02

D. -0.01

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