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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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33. 深孔加工时常用的刀具是( )。

A、扁钻

B、麻花钻

C、中心钻

D、枪孔钻

答案：D

数控车工（高级）理论试卷

35. CYCLE97指令主要用于( )的加工,以简化编程(SIEMENS系统)。

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84. ( )CAD图形数据转换标准是几何建模标准。

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58. 钻头直径选择越大,进给速度选择要( )。

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46. 若R4、R6表示的是加工点的X、Z坐标,则描述其X和Z向运动关系的宏程序段“R6=[R1/R2]*SQRT{R2*R2-R4*R4};”所描述的加工路线是( )(SIEMENS系统)。

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105. ( )采用实体模型技术的数控加工过程模拟可以检查刀具是否碰撞。

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10. 精加工时切削用量选择的方法是( )。

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52. 在WHILE后指定一个条件表达式,当指定条件不满足时,则执行( )(FANUC系统)。

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75. 椭圆参数方程式为( )(SIEMENS系统)。

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67. 钢淬火加热温度不够会造成( )。

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74. 改变步进电动机的转速可通过改变输入电动机的( )实现。

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单选题

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数控车工（高级）理论试卷

33. 深孔加工时常用的刀具是( )。

A、扁钻

B、麻花钻

C、中心钻

D、枪孔钻

答案：D

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35. CYCLE97指令主要用于( )的加工,以简化编程(SIEMENS系统)。

A. 切槽

B. 端面

C. 钻孔

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84. ( )CAD图形数据转换标准是几何建模标准。

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58. 钻头直径选择越大,进给速度选择要( )。

A. 越大

B. 越小

C. 恒定

D. 先大后小

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46. 若R4、R6表示的是加工点的X、Z坐标,则描述其X和Z向运动关系的宏程序段“R6=[R1/R2]*SQRT{R2*R2-R4*R4};”所描述的加工路线是( )(SIEMENS系统)。

A. 圆弧

B. 椭圆

C. 抛物线

D. 双曲线

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105. ( )采用实体模型技术的数控加工过程模拟可以检查刀具是否碰撞。

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10. 精加工时切削用量选择的方法是( )。

A. 低主轴转速、小的切削深度和小的进给量

B. 高主轴转速、小的切削深度和小的进给量

C. 高主轴转速、大的切削深度和小的进给量

D. 低主轴转速、小的切削深度和大的进给量

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52. 在WHILE后指定一个条件表达式,当指定条件不满足时,则执行( )(FANUC系统)。

A. DO到END之间的程序

B. WHILE到DO之间的程序

C. END之后的程序

D. 程序结束复位

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75. 椭圆参数方程式为( )(SIEMENS系统)。

A. X=a*SINθ;Y=b*COSθ

B. X=b*COS(θ/b);Y=a*SINθ

C. X=a*COSθ;Y=b*SINθ

D. X=b*SINθ;Y=a*COS(θ/a)

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67. 钢淬火加热温度不够会造成( )。

A. 氧化

B. 脱碳

C. 硬度偏低

D. 变形

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74. 改变步进电动机的转速可通过改变输入电动机的( )实现。

A. 脉冲频率

B. 脉冲速度

C. 通电顺序

D. 电压

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