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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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判断题

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99. ( )基准重合时最终工序尺寸及公差一般取自零件图上规定的值,其他工序尺寸为该工序的后一道工序尺寸加(外表面)或减(内表面)后一道工序的加工余量,公差取该工序加工方法的经济加工精度,并按“入体原则”确定其上、下偏差。

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

15. 程序段“N25G80 X60.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1;”所加工的锥面大小端半径差为( ),加工方向为圆锥( )(华中系统)。

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81. ( ) “G80 X()R();”指令中,R(指定的是圆弧半径的值(华中系统)。

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92. ( )装配图中相邻两个零件的间隙非常小的非接触面可以用一条线表示。

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75. 将淬火后的钢再加热到某个温度,保温一段时间,然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。

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17. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

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48. 小锥度心轴( )。

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43. 计算机辅助编程中的后置处理是把( )转换成数控加工程序。

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81. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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106. ( )G71内外圆粗加工循环中,每次切削的路线与其精加工路线完全相同(FANUC系统)。

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24. 在运算指令中,取整指令的格式为( )(SIEMENS系统)。

题目内容

(

判断题

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数控车工（高级）理论试卷

99. ( )基准重合时最终工序尺寸及公差一般取自零件图上规定的值,其他工序尺寸为该工序的后一道工序尺寸加(外表面)或减(内表面)后一道工序的加工余量,公差取该工序加工方法的经济加工精度,并按“入体原则”确定其上、下偏差。

答案：A

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15. 程序段“N25G80 X60.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1;”所加工的锥面大小端半径差为( ),加工方向为圆锥( )(华中系统)。

A. 5mm小端到大端

B. 5mm大端到小端

C. 2.5mm小端到大端

D. 2.5mm大端到小端

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81. ( ) “G80 X()R();”指令中,R(指定的是圆弧半径的值(华中系统)。

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92. ( )装配图中相邻两个零件的间隙非常小的非接触面可以用一条线表示。

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75. 将淬火后的钢再加热到某个温度,保温一段时间,然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。

A. 渗碳

B. 正火

C. 退火

D. 回火

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17. 工件在加工过程中,因受力变形、受热变形而引起种种误差,这类原始误差关系称为工艺系统的( )。

A. 动态误差

B. 安装误差

C. 调和误差

D. 逻辑误差

点击查看答案

48. 小锥度心轴( )。

A. 轴向定位精度高

B. 工件不容易拆卸

C. 适用于短定位孔工件精加工

D. 锥度越大锲紧的力越大

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43. 计算机辅助编程中的后置处理是把( )转换成数控加工程序。

A. 刀具位置文件

B. 工装数据

C. 刀具数据

D. 零件数据模型

点击查看答案

81. ( )执行N10R1=5;N20R1=R1+5后参数R1的值为5(SIEMENS系统)。

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106. ( )G71内外圆粗加工循环中,每次切削的路线与其精加工路线完全相同(FANUC系统)。

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24. 在运算指令中,取整指令的格式为( )(SIEMENS系统)。

A. Ri=EXP(Rj)

B. #i=ABS(Rj)

C. #i=LN(Rj)

D. Ri=TRUNC(Rj)

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