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数控车工（高级）理论试卷

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数控车工（高级）理论试卷

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判断题

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94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

答案：A

数控车工（高级）理论试卷

74. 数控加工仿真中( )属于物理性能仿真。

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52. 在WHILE后指定一个条件表达式,当指定条件不满足时,则执行( )(FANUC系统)。

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44. 切削用量三要素中,( )对切削温度的影响最大。

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61. 在加工阶段划分中,保证各主要表面达到成品图纸所规定的技术要求的是( )。

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9. 通常将L/D(深度与直径之比)大于( )的孔称为深孔。

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85. ( )假设R1=1.8,当执行取整运算指令“R2=TRUNC(R1);”时,是将值2.0赋给变量R2(SIEMENS系统)。

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11. 改变步进电动机的转速可通过改变输入电动机的( )实现。

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64. 在运算指令中,形式为Ri=SQRT(Rj)的函数表示的意义是( )(SIEMENS系统)。

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103. ( )执行“N10#1=5;N20#1=#1+5;”后变量#1的值为5(FANUC系统、华中系统)。

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102. ( )滚齿加工可以加工内、外齿轮。

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判断题

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数控车工（高级）理论试卷

94. ( )原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,表明这种加工方法是可以改进的。

答案：A

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9. 通常将L/D(深度与直径之比)大于( )的孔称为深孔。

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85. ( )假设R1=1.8,当执行取整运算指令“R2=TRUNC(R1);”时,是将值2.0赋给变量R2(SIEMENS系统)。

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102. ( )滚齿加工可以加工内、外齿轮。

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