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134[单选题]目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是()。

A、温度应力式无缝线路

B、自动放散温度应力式无缝线路

C、定期放散温度应力式无缝线路

D、超长无缝线路

答案：A

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689[判断题]盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。 ()

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1069[多选题]整体道床有哪些缺点?()。

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360[单选题]《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备()，车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能。

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162[单选题]某道岔的辙叉角为 1 °30 ’26.8 ”，其道岔号数为()

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539[判断题]吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等，是路由方案比选的主要内容。 ()

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1120[多选题]制动状态可以分为()三种。

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1042[判断题]未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工属于黑施工。

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784[判断题]正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告行车调度员，报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。 ()

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58[单选题]抵抗钢轨伸缩，防止线路爬行的参数是指()。

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单选题

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134[单选题]目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是()。

A、温度应力式无缝线路

B、自动放散温度应力式无缝线路

C、定期放散温度应力式无缝线路

D、超长无缝线路

答案：A

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1069[多选题]整体道床有哪些缺点?()。

A. 轨道维修量小

B. 减少隧道净空

C. 造价比较高

D. 施工时间长

E. 弹性差

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360[单选题]《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备()，车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能。

A. 应急药箱

B. 应急担架

C. 防汛设备

D. 防爆设备

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134[单选题]目前我国既有铁路主要采用的无缝线路是()。

A. 温度应力式无缝线路

B. 自动放散温度应力式无缝线路

C. 定期放散温度应力式无缝线路

D. 超长无缝线路

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162[单选题]某道岔的辙叉角为 1 °30 ’26.8 ”，其道岔号数为()

A. 9

B. 12

C. 18

D. 38

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539[判断题]吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等，是路由方案比选的主要内容。 ()

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1120[多选题]制动状态可以分为()三种。

A. 缓冲状态

B. 纯滚动状态

C. 滑行状态

D. 粘着状态

E. 转向状态

解析：解析:

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1042[判断题]未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工属于黑施工。

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784[判断题]正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告行车调度员，报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。 ()

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58[单选题]抵抗钢轨伸缩，防止线路爬行的参数是指()。

A. 道床横向阻力

B. 道床纵向阻力

C. 道床密实度

D. 道床支承刚度

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