235[单选题]轨道交通系统的计算机维修管理系统，可采用()结构。

A. ATP 系统

B. ATS 系统

C. ATO 系统

D. ATC 系统

A. 当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B. 测试装置属于 ATP 轨旁设备

C. ATP 负责计算出安全停车点的速度——距离曲线，该停车点后行列车不得超过。

D. ATP 不能进行列车开关门操作

A. 车厢

B. 车体

C. 车钩缓冲装置

D. 车辆

A. 道床横向阻力

B. 温度应力

C. 道床边坡

D. 轨道原始不平顺

A. 绝缘接头

B. 胶结接头

C. 焊接接头

D. 冻结接头

A. ACT

B. AGT

C. ATO

D. ATT

A. 路由绕向特大型客流集散点

B. 采用支路连接

C. 延长车站出入口通道，并设自动步道

D. 调整路网部分线路走向

E. 调整特大型客流集散点

A. 电力机车

B. 电力系统

C. 牵引网

D. 牵引变电所

A. 正台阶法

B. 长台阶法

C. 分部开挖法

D. 侧壁导坑法

E. “眼镜法 ”