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312[单选题]()是旅客或货主在一定时期内，某种运输服务价格水平上具有支付能力的交通需要量。

A、交通供给

B、交通需求

C、交通运营

D、交通管理

答案：B

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1025[判断题]铁路通信系统进行调试后，应制定调试方案。在营业线施工时，应按规定报批，并确保既有通信系统设备的使用。 ()

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907[判断题]牵引变电所与电力系统的产权分界点在牵引变电所一次侧进线的门形架处。 ()

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16[单选题]最常用的车挡类型是()。

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501[判断题]所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

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106[单选题]()是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。

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1189[多选题]下列哪些情况行调必须发布调度命令()。

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798[判断题]增加车辆的车门数及车门宽度可以减少列车停站时间。 ()

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64[单选题]下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法 ”的描述，说法错误的是()。

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104[单选题]()是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量。

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86[单选题]轨距偏差即在轨顶面以下()处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。

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单选题

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2024年轨道交通公示题库

312[单选题]()是旅客或货主在一定时期内，某种运输服务价格水平上具有支付能力的交通需要量。

A、交通供给

B、交通需求

C、交通运营

D、交通管理

答案：B

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1025[判断题]铁路通信系统进行调试后，应制定调试方案。在营业线施工时，应按规定报批，并确保既有通信系统设备的使用。 ()

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907[判断题]牵引变电所与电力系统的产权分界点在牵引变电所一次侧进线的门形架处。 ()

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16[单选题]最常用的车挡类型是()。

A. 沙堆弯轨式

B. DT 型

C. 缓冲滑动式

D. 一般型

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501[判断题]所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

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106[单选题]()是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。

A. 正线

B. 站内线路

C. 区间线路

D. 辅助线

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1189[多选题]下列哪些情况行调必须发布调度命令()。

A. 区间发生重大、大事故，对开入其邻线的列车

B. 列车反方向运行

C. 变更行车闭塞法

D. 封锁区间、开通区间

E. 正常行车

解析：解析:

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798[判断题]增加车辆的车门数及车门宽度可以减少列车停站时间。 ()

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64[单选题]下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法 ”的描述，说法错误的是()。

A. 克服了隧道内施工场地小、钢筋绑扎困难等施工难题

B. 能提高施工的工效，但同时也增加了工程成本

C. 降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度

D. 减轻了现场施工人员的劳动强度

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104[单选题]()是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流量。

A. 运送速度

B. 客货运量

C. 运货能力

D. 运送能力

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86[单选题]轨距偏差即在轨顶面以下()处量得的左右两轨内侧距离相对于标准轨距的偏差。

A. 10mm

B. 12mm

C. 14mm

D. 16mm

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