369[单选题]缓冲区作为调节轨缝之用，一般在伸缩区两侧各设置()

A. 站长

B. 经理

C. 行车调度员

D. 乘务督导员

A. 轮、轨之间无摩擦，时速高

B. 可靠性大、维修简便

C. 不会排放废气，无污染

D. 成本低，能源消耗少

E. 线路使用效率高

A. 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，对交通影响较小

B. 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全

C. 盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭，施工空间大

D. 围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物

E. 盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易

A. 组织列车加速运行

B. 组织列车反方向运行

C. 扣车

D. 疏散乘客

A. 故意损坏承运货物

B. 在非危险货物办理站办理危险货物承运手续

C. 承运未接受安全检查的货物

D. 承运不符合安全规定.可能危害铁路运输安全的货物

E. 未按照操作规程包装.装卸.运输危险货物

A. 季节性波动

B. 日客流的变化

C. 小时客流波动

D. 车站客流的波动