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552[判断题]根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准，定员为 6 人/㎡，超员为 9 人/㎡。 ()

答案：A

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226[单选题]轻轨已形成三种主要类型不包括()。

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1254[多选题]乘客对轨道交通的投诉按乘客投诉的性质不同可分为()和()。

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1161[多选题]牵引网的构成包括()四部分。

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68[单选题]对于预制装配式衬砌，说法正确的是()。

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18[单选题]四轴轻轨车辆的长度是()。

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960[判断题]当车辆发生故障或发生灾害短时间不能排除又不能拉走时，不可采用车对车救援。 ()

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760[判断题]由于盾构具有较长的使用寿命，可用于多项施工工程，因此根据使用寿命期内预计的常用使用条件或最不利使用条件选择。 ()

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1001[判断题]连接接头的施工人员撤离轨道后，下一节轨节不应伸出铺轨机。 ()

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881[判断题]信号系统本身正常工作时能保证行车安全，系统发生故障时也不应危及行车安全，此为故障-安全原则。 ()

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367[单选题]()是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。

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552[判断题]根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准，定员为 6 人/㎡，超员为 9 人/㎡。 ()

答案：A

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1254[多选题]乘客对轨道交通的投诉按乘客投诉的性质不同可分为()和()。

A. 有责投诉

B. 无责投诉

C. 有理投诉

D. 无理投诉

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解析：解析:

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1161[多选题]牵引网的构成包括()四部分。

A. 接触悬线

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C. 整体架构

D. 支持装置

E. 其他设备

解析：解析:

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68[单选题]对于预制装配式衬砌，说法正确的是()。

A. 消耗大量劳动力

B. 拼装时需要临时支护

C. 接缝少

D. 防水较困难

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18[单选题]四轴轻轨车辆的长度是()。

A. 28.8 米

B. 22.9 米

C. 18.9 米

D. 21.3 米

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960[判断题]当车辆发生故障或发生灾害短时间不能排除又不能拉走时，不可采用车对车救援。 ()

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760[判断题]由于盾构具有较长的使用寿命，可用于多项施工工程，因此根据使用寿命期内预计的常用使用条件或最不利使用条件选择。 ()

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1001[判断题]连接接头的施工人员撤离轨道后，下一节轨节不应伸出铺轨机。 ()

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881[判断题]信号系统本身正常工作时能保证行车安全，系统发生故障时也不应危及行车安全，此为故障-安全原则。 ()

点击查看答案

367[单选题]()是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。

A. 运行时间

B. 平均运行时间

C. 运行总时间

D. 列车周转时间

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