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641[判断题]轨道交通车站处理突发性人潮控制时，按照由下至上、由内至外的原则进行。 ()

答案：A

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912[判断题]道岔的代号 N 越大，道岔越长，占地越多造价越高。 ()

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243[单选题]以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?()

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620[判断题]列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。 ()

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751[判断题]隧道内可采用昼间、夜间或昼夜通用信号。 ()

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35[判断题]在营业线进行信号设备拆卸、安装、更换、测试、移动设备作业施工时，应严格执行应严格执行“三不动、三不离”的规定。

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1131[多选题]下列选项中，属于轨道组成的是()。

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160[单选题]列车振动时，人们反映特别敏感的振动是()

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16[单选题]最常用的车挡类型是()。

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1003[判断题]轨节挂钩起钩前，应先将挂钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。 ()

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947[判断题]工程项目竣工决算应包括从开工到竣工投产全过程的全部实际支出费用。 ()

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641[判断题]轨道交通车站处理突发性人潮控制时，按照由下至上、由内至外的原则进行。 ()

答案：A

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243[单选题]以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?()

A. 车站能力，包括占有率的限制

B. 站厅客流限制

C. 车站停留空间不足

D. 收费系统的能力限制

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620[判断题]列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间(通常是高峰小时)能够折返的最大列车数。 ()

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751[判断题]隧道内可采用昼间、夜间或昼夜通用信号。 ()

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35[判断题]在营业线进行信号设备拆卸、安装、更换、测试、移动设备作业施工时，应严格执行应严格执行“三不动、三不离”的规定。

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1131[多选题]下列选项中，属于轨道组成的是()。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 道床

D. 道岔

E. 联结零件

解析：解析:

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160[单选题]列车振动时，人们反映特别敏感的振动是()

A. 1-100HZ

B. 10-100HZ

C. 1-80HZ

D. 10-80HZ

点击查看答案

16[单选题]最常用的车挡类型是()。

A. 沙堆弯轨式

B. DT 型

C. 缓冲滑动式

D. 一般型

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1003[判断题]轨节挂钩起钩前，应先将挂钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。 ()

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947[判断题]工程项目竣工决算应包括从开工到竣工投产全过程的全部实际支出费用。 ()

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