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665[判断题]自动闭塞是由行驶当中的列车自动完成闭塞作用的装置。 ()

答案：A

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1057[多选题]铁路货运站的调车线数量应根据()等因素确定。

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1210[多选题]目前国内外轨道交通项目投融资的采用两类常见模式: ()。

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64[单选题]下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法 ”的描述，说法错误的是()。

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712[判断题]正线和辅助线上采用的道岔不得小于 12 号。 ()

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789[判断题]当政府独自承担建设费用，而不从运营收入抵扣时，在客流密度大于 1 万人 /(km.日)时，可尝试官办民营的管理模式。 ()

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136[单选题]从理论上讲，无缝线路的钢轨长度()。

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41[判断题]安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

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1012[判断题]对影响营业线桥涵基础和路基稳定的施工，应先进行护坡桩的施工，后施工主体工程。 ()

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325[单选题]轨道交通产业的()结构的实质是垄断与竞争的关系。

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1282[多选题]铁路线路安全保护区范围应从铁路线路路堤坡脚.路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为()。

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665[判断题]自动闭塞是由行驶当中的列车自动完成闭塞作用的装置。 ()

答案：A

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1057[多选题]铁路货运站的调车线数量应根据()等因素确定。

A. 站场规模

B. 装卸地点数

C. 作业车数

D. 邻近线路

E. 调车作业方法

解析：解析:

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1210[多选题]目前国内外轨道交通项目投融资的采用两类常见模式: ()。

A. 公司主导

B. 政府主导

C. 市场化竞争的投融资模式

D. 市场主导

E. 个人主导

解析：解析:

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64[单选题]下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法 ”的描述，说法错误的是()。

A. 克服了隧道内施工场地小、钢筋绑扎困难等施工难题

B. 能提高施工的工效，但同时也增加了工程成本

C. 降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度

D. 减轻了现场施工人员的劳动强度

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712[判断题]正线和辅助线上采用的道岔不得小于 12 号。 ()

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789[判断题]当政府独自承担建设费用，而不从运营收入抵扣时，在客流密度大于 1 万人 /(km.日)时，可尝试官办民营的管理模式。 ()

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136[单选题]从理论上讲，无缝线路的钢轨长度()。

A. 应在 200~500m 之间

B. 应在 1000~2000m 之间

C. 应在 2000~3000m 之间

D. 可以无限长

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41[判断题]安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

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1012[判断题]对影响营业线桥涵基础和路基稳定的施工，应先进行护坡桩的施工，后施工主体工程。 ()

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325[单选题]轨道交通产业的()结构的实质是垄断与竞争的关系。

A. 横向

B. 纵向

C. 混合

D. 其他

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1282[多选题]铁路线路安全保护区范围应从铁路线路路堤坡脚.路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为()。

A. 城市市区高速铁路为 10 米，其他铁路为 8 米

B. 城市郊区居民居住区高速铁路为 12 米，其他铁路为 10 米

C. 村镇居民居住区高速铁路为 15 米，其他铁路为 12 米

D. 其他地区高速铁路为 20 米，其他铁路为 15 米

E. 所有地区高速铁路为 20 米，其他铁路为 15 米

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