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767[判断题]洞口土体加固常用的方法主要有:注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。 ()

答案：A

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593[判断题]尖轨与基本轨的贴靠方式通常有两种，一种是爬坡式，另一种是下坡式。 ()

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1160[多选题]轨道交通外部供电方式主要有()四种形式。

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380[单选题]喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是()。

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11[单选题]铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施，必须()。

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744[判断题]基坑外加固的目的主要是提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移。 ()

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800[判断题]乘客在城市轨道交通车站内消耗时间的长短与车站设计的合理性无关。 ()

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510[判断题]无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力，不易保持必要的稳定性。 ()

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286[单选题]下面不属于城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别的是()

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34[单选题]对于一般投诉，原则上应在()日内处理完毕。

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612[判断题]线路非直线系数指标反映轨道交通各线的顺直程度。 ()

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判断题

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767[判断题]洞口土体加固常用的方法主要有:注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。 ()

答案：A

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1160[多选题]轨道交通外部供电方式主要有()四种形式。

A. 直线供电

B. 环形供电

C. 双侧供电

D. 单侧供电

E. 放射式供电

解析：解析:

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380[单选题]喷锚暗挖法的主要开挖方法中沉降大的是()。

A. CRD 法

B. 正台阶环形开挖法

C. CD 法

D. 侧洞法

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11[单选题]铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施，必须()。

A. 先于主体工程设计、施工、投产

B. 晚于主体工程设计、施工、投产

C. 先于主体工程设计，后施工、投产

D. 和主体工程同时设计、同时施工、同时投产

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744[判断题]基坑外加固的目的主要是提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移。 ()

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800[判断题]乘客在城市轨道交通车站内消耗时间的长短与车站设计的合理性无关。 ()

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510[判断题]无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力，不易保持必要的稳定性。 ()

点击查看答案

286[单选题]下面不属于城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别的是()

A. 需要处理的行李很少或没有

B. 列车间隔较短

C. 需要设计或预留自动检售票设施

D. 旅客密度小、流量小

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34[单选题]对于一般投诉，原则上应在()日内处理完毕。

A. 10

B. 7

C. 5

D. 3

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612[判断题]线路非直线系数指标反映轨道交通各线的顺直程度。 ()

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