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820[判断题]列车运行时由行车调度员、电力调度员、环控调度员分别担任行车系统、供电系统及环控系统的调度指挥。 ()

答案：A

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121[单选题]轨道交通线网构架的研究应采用以()为主的方法进行。

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940[判断题]我国铁路编组站常用道岔类型为四开道岔。 ()

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508[判断题]温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。 ()

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192[单选题]宽轨轨距为()mm。

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662[判断题]跨坐式单轨与悬挂单轨的走行模式不同。 ()

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647[判断题]地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。 ()

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113[单选题]轨道质量指数是不平顺指标的()之和。

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756[判断题]基坑监测点的水平间距应大于 20 米。 ()

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1146[多选题]挤压混凝土衬砌的材料可以是()。

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1138[多选题]对道砟材质的要求包括()。

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820[判断题]列车运行时由行车调度员、电力调度员、环控调度员分别担任行车系统、供电系统及环控系统的调度指挥。 ()

答案：A

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A. 定性分析

B. 整体分析

C. 定量分析

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940[判断题]我国铁路编组站常用道岔类型为四开道岔。 ()

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508[判断题]温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。 ()

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192[单选题]宽轨轨距为()mm。

A. 1525

B. 1524

C. 1595

D. 1530

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662[判断题]跨坐式单轨与悬挂单轨的走行模式不同。 ()

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647[判断题]地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。 ()

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113[单选题]轨道质量指数是不平顺指标的()之和。

A. 离差

B. 标准差

C. 平方

D. 算术值

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756[判断题]基坑监测点的水平间距应大于 20 米。 ()

点击查看答案

1146[多选题]挤压混凝土衬砌的材料可以是()。

A. 素混凝土

B. 型钢混凝土

C. 钢筋混凝土

D. 钢纤维混凝土

E. 沥青混凝土

解析：解析:

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1138[多选题]对道砟材质的要求包括()。

A. 吸水性好

B. 质地坚韧，有弹性

C. 不易压碎和捣碎

D. 不易风化

E. 大粒径

解析：解析:

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