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826[判断题]整体道床坚固稳定、耐久，使用寿命长，但维修工作量大，维修成本高。 ()

答案：B

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374[单选题]通常地铁车站多采用()式车站。

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162[单选题]某道岔的辙叉角为 1 °30 ’26.8 ”，其道岔号数为()

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1086[多选题]放坡基坑施工中，常用的护坡措施有()。

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703[判断题]参照国内外轨道交通建设的经验，在出入口处宜设置平台，平台高度以高于地面一个台阶为宜。 ()

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581[判断题]轨检车检查三角坑时，检测基长为 18m。 ()

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336[单选题]当城市轨道交通线路途径大型对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔时，容易出现()客流空间分布。

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50[判断题]营业线施工，应设随车防护。

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403[单选题]铁路运输托运人在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物的，由铁路监督管理机构责令改正，处()的罚款。

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326[单选题]对轨道交通财务管理内容描述错误的为()。

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748[判断题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性。 ()

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826[判断题]整体道床坚固稳定、耐久，使用寿命长，但维修工作量大，维修成本高。 ()

答案：B

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374[单选题]通常地铁车站多采用()式车站。

A. 岛

B. 侧

C. 岛、侧混合

D. 天桥

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162[单选题]某道岔的辙叉角为 1 °30 ’26.8 ”，其道岔号数为()

A. 9

B. 12

C. 18

D. 38

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1086[多选题]放坡基坑施工中，常用的护坡措施有()。

A. 挂网喷浆或混凝土

B. 型钢支撑

C. 锚杆喷射混凝土

D. 水泥抹面

E. 草袋覆盖

解析：解析:

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703[判断题]参照国内外轨道交通建设的经验，在出入口处宜设置平台，平台高度以高于地面一个台阶为宜。 ()

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581[判断题]轨检车检查三角坑时，检测基长为 18m。 ()

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336[单选题]当城市轨道交通线路途径大型对外交通枢纽、高密度开发地区或者车站利用周边常规公交线路辐射吸引范围广阔时，容易出现()客流空间分布。

A. 均等型

B. 两端萎缩型

C. 中间突增型

D. 逐渐缩小型

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50[判断题]营业线施工，应设随车防护。

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403[单选题]铁路运输托运人在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物的，由铁路监督管理机构责令改正，处()的罚款。

A. 3 万元以上 20 万元以下

B. 5 万元以上 10 万元以下

C. 2 万元以上 5 万元以下

D. 5000 元以上 2 万元以下

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326[单选题]对轨道交通财务管理内容描述错误的为()。

A. 筹集资金的管理

B. 票价调整

C. 资金补偿的管理

D. 积累与集中的资金的管理

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748[判断题]铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的耐久性。 ()

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