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2024年轨道交通公示题库

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927[判断题]车站行车作业应按照列车运行图要求，不间断的接发列车与折返列车，确保列车安全和乘客安全。 ()

答案：A

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667[判断题]车体与转向架间的连接装置，实际上就是二系悬挂系统，包括中央弹簧、旁承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。 ()

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697[判断题]车辆检修修程是根据车辆运行时间所确定的车辆检查、修理的等级划分。 ()

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122[单选题]一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧()

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744[判断题]基坑外加固的目的主要是提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移。 ()

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1277[多选题]无砟轨道系统由()组成。

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1069[多选题]整体道床有哪些缺点?()。

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524[判断题]施工调查是决定正确的施工方法和施工措施所必须的依据。 ()

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887[判断题]静态不平顺不能反映暗坑、吊板和弹性不均匀等形成的不平顺，该检测方式已不常使用。 ()

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15[单选题]下列哪项不是应急处置机制处置过程应遵循的原则?()

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813[判断题]轨道交通车站总平面设计包括车站、人行通道及地面出入口，不含通风道、通风亭等。 ()

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927[判断题]车站行车作业应按照列车运行图要求，不间断的接发列车与折返列车，确保列车安全和乘客安全。 ()

答案：A

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667[判断题]车体与转向架间的连接装置，实际上就是二系悬挂系统，包括中央弹簧、旁承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。 ()

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697[判断题]车辆检修修程是根据车辆运行时间所确定的车辆检查、修理的等级划分。 ()

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122[单选题]一般市中心区轨道交通车站的吸引范围为每侧()

A. 650~800m

B. 500~700m

C. 850~1000m

D. 550~900m

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744[判断题]基坑外加固的目的主要是提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移。 ()

点击查看答案

1277[多选题]无砟轨道系统由()组成。

A. 钢筋混凝土底座板

B. 中间隔离层

C. 自密实混凝土填充层

D. 轨道板

E. 挡板

解析：解析:

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1069[多选题]整体道床有哪些缺点?()。

A. 轨道维修量小

B. 减少隧道净空

C. 造价比较高

D. 施工时间长

E. 弹性差

解析：解析:

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524[判断题]施工调查是决定正确的施工方法和施工措施所必须的依据。 ()

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887[判断题]静态不平顺不能反映暗坑、吊板和弹性不均匀等形成的不平顺，该检测方式已不常使用。 ()

点击查看答案

15[单选题]下列哪项不是应急处置机制处置过程应遵循的原则?()

A. 安全性原则

B. 合理性原则

C. 快速性原则

D. 有效性原则

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813[判断题]轨道交通车站总平面设计包括车站、人行通道及地面出入口，不含通风道、通风亭等。 ()

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