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1027[判断题]经过道岔、曲线多，阻力较大，车组难以溜行的线路为难行线。

答案：A

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1171[多选题]在轨道交通系统预警级别中()。

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14[单选题]对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由()组织统一招标，选择有经验的队伍承担超前地质预报。

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624[判断题]城市轨道交通系统是一个封闭式运转链，单独完成运转指挥调度。 ()

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41[判断题]安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

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582[判断题]半径 500m 的曲线轨道的轨距应加宽 5mm。 ()

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248[单选题]当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图?()

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939[判断题]采用藏尖式尖轨贴靠方式时，为使尖轨具有承受车轮压力的足够强度，规定在尖轨顶宽200mm 以上才能完全受力。 ()

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1282[多选题]铁路线路安全保护区范围应从铁路线路路堤坡脚.路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为()。

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166[单选题]半径220m 的曲线轨道的轨距应加宽()

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57[单选题]不属于预铺道砟工作范围的选项是()。

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判断题

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1027[判断题]经过道岔、曲线多，阻力较大，车组难以溜行的线路为难行线。

答案：A

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1171[多选题]在轨道交通系统预警级别中()。

A. 红色预警对应 I 级以上事故

B. 橙色预警对应 II 级以上事故

C. 黄色预警对应 III 级以上事故

D. 蓝色预警对应 IV 级以上事故

E. 黑色预警对应V 级以上事故

解析：解析:

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14[单选题]对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由()组织统一招标，选择有经验的队伍承担超前地质预报。

A. 施工单位

B. 建设单位和施工单位联合

C. 建设单位

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248[单选题]当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图?()

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C. ATP 系统

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939[判断题]采用藏尖式尖轨贴靠方式时，为使尖轨具有承受车轮压力的足够强度，规定在尖轨顶宽200mm 以上才能完全受力。 ()

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1282[多选题]铁路线路安全保护区范围应从铁路线路路堤坡脚.路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为()。

A. 城市市区高速铁路为 10 米，其他铁路为 8 米

B. 城市郊区居民居住区高速铁路为 12 米，其他铁路为 10 米

C. 村镇居民居住区高速铁路为 15 米，其他铁路为 12 米

D. 其他地区高速铁路为 20 米，其他铁路为 15 米

E. 所有地区高速铁路为 20 米，其他铁路为 15 米

解析：解析:

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166[单选题]半径220m 的曲线轨道的轨距应加宽()

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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57[单选题]不属于预铺道砟工作范围的选项是()。

A. 试验确定参数

B. 摊铺压实作业

C. 测量放线

D. 轨道整理

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