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多选题

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1321[多选题]以下属于车站行车工作规则主要内容的有()

A、控制中心生产组织系统

B、车站行车技术设备

C、车站行车工作制度

D、接发列车、折返作业组织及程序、办法

E、非正常情况下车站行车工作

答案：BCDE

解析：解析:

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1086[多选题]放坡基坑施工中，常用的护坡措施有()。

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416[单选题]道岔的连接应能保证道岔的整体强度和稳定性，下列哪种情况下需要用胶接()。

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1018[判断题]对工程地质和环境条件特别复杂的隧道，施工单位应选择具有专业资质的第三方进行监控量测或复核工作。 ()

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244[单选题]以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素?()

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1258[多选题]管棚适用于()地层。

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901[判断题]在本质观时代，人们开始构筑“超前预防 ”行为，在事故发生前就努力把隐患和危险尽可能消除或削弱，以达到尽可能预防事故发生的目的。 ()

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610[判断题]车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。 ()

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853[判断题]有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于 3500mm。 ()

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513[判断题]侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。 ()

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719[判断题]轨道交通拱形车站多用于明挖车站，有单拱和多跨连拱等形式。 ()

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1321[多选题]以下属于车站行车工作规则主要内容的有()

A、控制中心生产组织系统

B、车站行车技术设备

C、车站行车工作制度

D、接发列车、折返作业组织及程序、办法

E、非正常情况下车站行车工作

答案：BCDE

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解析：解析:

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1018[判断题]对工程地质和环境条件特别复杂的隧道，施工单位应选择具有专业资质的第三方进行监控量测或复核工作。 ()

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244[单选题]以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素?()

A. 站台长度限制

B. 对线路能力的影响

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1258[多选题]管棚适用于()地层。

A. 砂土质地层

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解析：解析:

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901[判断题]在本质观时代，人们开始构筑“超前预防 ”行为，在事故发生前就努力把隐患和危险尽可能消除或削弱，以达到尽可能预防事故发生的目的。 ()

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610[判断题]车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。 ()

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853[判断题]有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于 3500mm。 ()

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513[判断题]侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。 ()

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719[判断题]轨道交通拱形车站多用于明挖车站，有单拱和多跨连拱等形式。 ()

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