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51[判断题]营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工

答案：A

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1152[多选题]《铁路技术管理规程》的高速铁路部分，适用于()。

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105[单选题]适合市区软土层隧道施工的施工方法是()。

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232[单选题]城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁，一旦发生故障，造成列车停运，就会影响市民生活，引起城市交通混乱。 ()是选择供电制式的重要条件之一。

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669[判断题]绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。 ()

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1237[多选题]轨道交通通信系统主要由()子系统组成。

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144[单选题]无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路，设计的核心问题都是要确定合适的()。

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760[判断题]由于盾构具有较长的使用寿命，可用于多项施工工程，因此根据使用寿命期内预计的常用使用条件或最不利使用条件选择。 ()

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31[单选题]高速铁路区间线路最大曲线半径为()m。

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501[判断题]所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

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629[判断题]前后列车在区间内运营间距越大，通行能力越好，但运营安全程度越低，列车的运行速度也可发挥到最佳点。 ()

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51[判断题]营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工

答案：A

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1152[多选题]《铁路技术管理规程》的高速铁路部分，适用于()。

A. 180km/h 及以上的铁路

B. 200km/h 及以上的铁路

C. 180km/h 以下仅运行动车组列车的铁路

D. 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路

E. 200km/h 客货共线铁路

解析：解析:

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105[单选题]适合市区软土层隧道施工的施工方法是()。

A. 沉管施工法

B. 矿山施工法

C. 盾构施工法

D. 明挖施工法

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232[单选题]城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁，一旦发生故障，造成列车停运，就会影响市民生活，引起城市交通混乱。 ()是选择供电制式的重要条件之一。

A. 要与客流量相适应

B. 安全可靠

C. 经济实用

D. 快速供电

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669[判断题]绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。 ()

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1237[多选题]轨道交通通信系统主要由()子系统组成。

A. 光纤数字传输子系统

B. 数字程控交换系统

C. 闭路电视监控系统

D. 无线通信系统

E. 车站广播系统

解析：解析:

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144[单选题]无论是路基上无缝线路还是跨区间无缝线路，设计的核心问题都是要确定合适的()。

A. 锁定轨温

B. 中间轨温

C. 最低轨温

D. 最高轨温

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760[判断题]由于盾构具有较长的使用寿命，可用于多项施工工程，因此根据使用寿命期内预计的常用使用条件或最不利使用条件选择。 ()

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31[单选题]高速铁路区间线路最大曲线半径为()m。

A. 6000

B. 8000

C. 10000

D. 12000

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501[判断题]所谓故障—安全，就是要求铁路信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。 ()

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629[判断题]前后列车在区间内运营间距越大，通行能力越好，但运营安全程度越低，列车的运行速度也可发挥到最佳点。 ()

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