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5.整铸式辙又是用含锰()的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A、 8%~12%

B、 10%~14%

C、 12%~16%

D、 14%~18%

答案：B

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371.其它站线道岔轨道静态计划维修直线轨向容许偏差管理值为()。

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562.铝热焊的主要伤损有:()。

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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479.弹条Ⅱ型扣件调高量小于等于()mm。

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822.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。()

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779.高速道岔在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。()

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

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45.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

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331.销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm。

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520.《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。()

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单选题

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5.整铸式辙又是用含锰()的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A、 8%~12%

B、 10%~14%

C、 12%~16%

D、 14%~18%

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B. 7mm

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A. 夹砟、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹等

B. 灰斑、裂纹、烧伤等

C. 光斑、过烧、未焊透等

D. 夹砟、气孔、灰斑、过烧、未焊透等

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464.钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。()

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479.弹条Ⅱ型扣件调高量小于等于()mm。

A. 0

B. 8.9

C. 10

D. 11

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822.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。()

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41.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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45.允许速度不超过160km/h的线路，线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。

A. 4m

B. 6m

C. 8m

D. 10m

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331.销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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