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7.线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

A、 0.5~1.0mm

B、 1~2mm

C、 1.5~2mm

D、 2~2.5mm

答案：A

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940.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。

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675.邻近营业线施工分为A、B、C三类。()

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597.到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

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939.单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。()

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77.以下有关线路标志设置的规定()是正确的。

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857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

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429.一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件:施工期间，第一列25km/h，第二列()km/h，不少于4小时，后60km/、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

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737.无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。()

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910.《铁路线路修理规则》规定，在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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7.线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到()，应及时修理或更换。

A、 0.5~1.0mm

B、 1~2mm

C、 1.5~2mm

D、 2~2.5mm

答案：A

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940.道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为()。

A. 4.25m

B. 5.25m

C. 6.25m

D. 7.25m

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675.邻近营业线施工分为A、B、C三类。()

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597.到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为()。

A. 12.5m

B. 8m

C. 6.25m

D. 4.5m

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939.单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。()

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77.以下有关线路标志设置的规定()是正确的。

A. 按计算公里方向设于线路左侧

B. 双线区段须另行设线路标志时，应设在列车运行方向左侧

C. 线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1m处(警冲标除外)

D. 各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心3m以外

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857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

A. 轻伤标准

B. 轻伤有发展的标准

C. 重伤标准

D. 探伤人员认为铝热焊焊缝质量有疑问

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A. 25

B. 45

C. 60

D. 80

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737.无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。()

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821.160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。()

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