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15.检查三角坑时的基长为()。

A、 4m

B、 4.5m

C、 6m

D、 6.25m

答案：D

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70.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70~100mm，曲线内股应为90~100mm，轮缘槽深度应为()。

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123.允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为()，水平为8mm，高低为8mm，轨向(直线)为7mm。

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662.Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为()m/s²。

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936.客车运行速度不大于120km/h的情况下，对于客车，最不利的敏感波长为()。

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43.允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为()。

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1.辙跟间隔铁常用的有()，其构造形式有左右之分。

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766.预铺法更换道岔施工，抬运施工用走行钢轨跨越邻线必须先通过()与车站联系，确认邻线无车并采取防联电措施后方可通过。

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913.高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在()中得到了广泛采用。

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785.60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。()

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372.无缝道岔的钢轨接头采用胶接绝缘接头，高锰钢整铸辙叉前后()个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。

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15.检查三角坑时的基长为()。

A、 4m

B、 4.5m

C、 6m

D、 6.25m

答案：D

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372.无缝道岔的钢轨接头采用胶接绝缘接头，高锰钢整铸辙叉前后()个接头采用冻结接头，其余接头全部焊接。

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B. 2

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