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50.允许速度不超过160km/h的线路，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于()。

A、 15mm

B、 20mm

C、 25mm

D、 30mm

答案：C

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835.正线直向通过速度V≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。

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237.无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。

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850.混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。()

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

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969.拨道是矫正线路的纵断面将钢轨和轨枕向上抬到必要的高度。()

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729.高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。

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282.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。()

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515.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为()mm。

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1022.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。

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870.钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。()

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50.允许速度不超过160km/h的线路，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于()。

A、 15mm

B、 20mm

C、 25mm

D、 30mm

答案：C

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835.正线直向通过速度V≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为()。

A. 25m

B. 12.5m

C. 6.25m

D. 4.5m

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237.无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是()。

A. 混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕

B. 混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件

C. 木枕应使用分开式扣件

D. 混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件

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850.混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。()

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400.夏季线路轨向严重不良，碎弯多地段，可进行放散或调整解决。()

点击查看答案

969.拨道是矫正线路的纵断面将钢轨和轨枕向上抬到必要的高度。()

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729.高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

点击查看答案

282.衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。()

点击查看答案

515.某曲线半径为800m，实设超高为70mm，通过曲线的最高行车速度为100km/h，则未被平衡的欠超高为()mm。

A. 7.7

B. 77.5

C. 75

D. 90

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1022.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处(距标准工作边)测量。

A. 1

B. 1/2

C. 1/3

D. 1/4

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870.钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。()

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