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77.允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时，判定为钢轨折断。

A、 1mm

B、 3mm

C、 5mm

D、 7mm

答案：C

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83.无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。()

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

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107.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

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323.下列属于线路设备大修施工组织设计主要内容的是()。

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144.适合高温季节作业的项目有()。

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192.绝对高程是()。

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259.在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为()。

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206.线路设备全面检查时，检查数据及检出病害进行标记并做好记录，遇到超临修等严重病害应及时通知线路工区负责人。()

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793.《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。()

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77.允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时，判定为钢轨折断。

A、 1mm

B、 3mm

C、 5mm

D、 7mm

答案：C

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83.无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。()

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609.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm，应进行修理或更换。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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107.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。()

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19.辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。()

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323.下列属于线路设备大修施工组织设计主要内容的是()。

A. 设备现状

B. 施工技术条件和技术标准

C. 工程数量及材料供应

D. 施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合

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144.适合高温季节作业的项目有()。

A. 矫直钢轨硬弯

B. 钢轨打磨

C. 钢轨焊补

D. 钢轨拉伸作业

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192.绝对高程是()。

A. 地面点到假定水准面的铅垂距离

B. 地面点到大地水准面的铅垂距离

C. 地面点到水平面的铅垂距离

D. 地面点到任一水准面的铅垂距离

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259.在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为()。

A. 1/R，0

B. 0，1/R

C. 0，0

D. 1/R，1/R

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206.线路设备全面检查时，检查数据及检出病害进行标记并做好记录，遇到超临修等严重病害应及时通知线路工区负责人。()

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793.《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。()

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