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84.直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250~7700mm以下时，尖轨尖端轨距为()。

A、 1350mm

B、 1390mm

C、 1450mm

D、 1490mm

答案：C

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84.普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。()

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90.速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。()

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305.60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。()

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797.通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。()

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412.在更换不同类型的道岔时，对岔后连接曲线的整正必须同时达标。()

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754.成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列()，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

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30.允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温()进行作业。

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941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()

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226.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置5对位移观测桩。()

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84.直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250~7700mm以下时，尖轨尖端轨距为()。

A、 1350mm

B、 1390mm

C、 1450mm

D、 1490mm

答案：C

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84.普通线路正线无防爬设备地段每1km设置1对爬行观测桩。()

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90.速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。()

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305.60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。()

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797.通过对轨检车超高波形图的研读，可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。()

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412.在更换不同类型的道岔时，对岔后连接曲线的整正必须同时达标。()

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A. 5km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 35km/h

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207.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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30.允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温()进行作业。

A. ±10℃

B. +5℃~-10℃

C. +10℃~-15℃

D. ±15℃

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941.桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。()

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226.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置5对位移观测桩。()

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