A、 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B、 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
C、 基本轨或尖轨本身有硬弯
D、 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”
答案：B
A、 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B、 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
C、 基本轨或尖轨本身有硬弯
D、 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在”三道缝”
答案：B
A. 施工作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。
B. 区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示慢行手信号。
C. 凡线间距离不足规定时，应设置矮型(1m高)移动减速信号。
D. 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
A. 不设
B. 3~5对
C. 5~7对
D. 9对
A. 用于钢枕滑床板
B. 用于转辙器滑床板
C. 用于护轨垫板
D. 可以通用
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 2
A. 25mm
B. 26mm
C. 27mm
D. 28mm
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
