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217.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。

A、 1667

B、 1680

C、 1760

D、 1840

答案：B

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788.位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。()

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257.跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。()

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418.高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分。()

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528.50kg/m旧钢轨二级(整修前)伤损限值，剥离裂纹深度小于1.5mm。()

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529.通电导线所在处磁感应强度的方向就是该点的磁场方向。()

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

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127.当螺旋道钉()时，应有计划的修理或更换

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1041.普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为()。

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67.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km/h及以下的铁路，()。

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336.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()以外。

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单选题

)

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铁路线路工理论题库

217.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的普通线路每千米配置Ⅲ型混土枕数量为()根。

A、 1667

B、 1680

C、 1760

D、 1840

答案：B

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788.位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。()

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257.跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。()

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418.高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分。()

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528.50kg/m旧钢轨二级(整修前)伤损限值，剥离裂纹深度小于1.5mm。()

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529.通电导线所在处磁感应强度的方向就是该点的磁场方向。()

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62.允许速度不超过160km/h的线路，当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽()及以后，车轮才全部压在尖轨上。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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127.当螺旋道钉()时，应有计划的修理或更换

A. 折断

B. 浮起

C. 螺帽或螺杆丝扣损坏

D. 严重锈蚀

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1041.普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为()。

A. 1435mm

B. 1440mm

C. 1445mm

D. 1450mm

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67.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km/h及以下的铁路，()。

A. 位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m

B. 位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m

C. 路堤地段不得小于0.5m

D. 路堑地段不得小于0.8m

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A. 1m

B. 5m

C. 10m

D. 12m

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