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220.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为()根。

A、 1667

B、 1680

C、 1760

D、 1840

答案：A

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223.辙跟间隔铁常用的有4孔和6孔，其构造形式有左右之分。()

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340.钢尺量距的基本步骤是()。

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913.高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在()中得到了广泛采用。

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138.螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

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10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

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322.下列各项施工作业时间封锁240分钟的是()。

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45.60kg/m普通线路正线中修周期为250~350Mt。()

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734.无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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单选题

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220.线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为()根。

A、 1667

B、 1680

C、 1760

D、 1840

答案：A

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223.辙跟间隔铁常用的有4孔和6孔，其构造形式有左右之分。()

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340.钢尺量距的基本步骤是()。

A. 直线定向;

B. 直线定线:

C. 距离丈量

D. 成果计算

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913.高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分，达到增大导曲线半径的目的，在()中得到了广泛采用。

A. 可动心轨辙叉

B. 高锰钢整铸辙叉

C. 拼装辙叉

D. 直线型辙叉

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138.螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过()不能保持规定的扭矩。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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531.二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修(即不需对轨头进行铣削加工)后可以在次一级线路再用的旧轨。()

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751.成组更换新道岔验收时，岔枕连续检查50头，空吊板不得超过()。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.03

D. 0.06

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10.钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。()

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322.下列各项施工作业时间封锁240分钟的是()。

A. 整组更换砼枕道岔(提速)

B. 整组更换岔枕及配件

C. 成段更换砼枕及砼桥枕，单独更换完成轨枕800根，配合大机换枕更换1500根。

D. 无缝线路应力放散

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45.60kg/m普通线路正线中修周期为250~350Mt。()

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734.无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

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