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233.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。

A、 450

B、 500

C、 550

D、 950

答案：B

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718.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为()mm。

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603.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。

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286.单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于()。

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338.当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时，应安排线路大修。()

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141.允许速度为120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于()。

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679.高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。()

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

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630.涵洞和道砟桥面桥可位于任何纵断面坡道上。()

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136.相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()。

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385.下列位置，一般情况下可以放置钢轨的是()。

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233.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。

A、 450

B、 500

C、 550

D、 950

答案：B

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B. 30

C. 50

D. 60

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286.单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于()。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 40mm

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338.当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时，应安排线路大修。()

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141.允许速度为120km/h的线路起道作业收工时，顺坡率不应大于()。

A. 3‰

B. 5‰

C. 2‰

D. 4‰

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679.高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。()

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841.曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于()mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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630.涵洞和道砟桥面桥可位于任何纵断面坡道上。()

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136.相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()。

A. 圆曲线型竖曲线

B. 抛物线型竖曲线

C. 复曲线型竖曲线

D. 三次抛物线型竖曲线

点击查看答案

385.下列位置，一般情况下可以放置钢轨的是()。

A. 道口的道路路面上

B. 人行过道道路路面上

C. 道床肩上

D. 平过道的道路路面上

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