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243.两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为()m。

A、 20

B、 25

C、 30

D、 40

答案：A

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504.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于()。

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1001.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。

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122.接头夹板伤损达到()时，应及时更换。

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574.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

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933.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。

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356.日常对超过经常保养容许误差2~3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。()

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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

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175.安全绳左右移动距离不得大于()m。

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905.轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为I级偏差。()

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480.弹条Ⅲ型扣件调高量小于等于()mm。

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243.两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为()m。

A、 20

B、 25

C、 30

D、 40

答案：A

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504.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于()。

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B. 1/(9υmax)

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1001.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。

A. 临时补修

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D. TQI评定

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122.接头夹板伤损达到()时，应及时更换。

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C. 中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

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574.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()mm时为轻伤标准。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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933.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。

A. 20mm

B. 18mm

C. 16mm

D. 14mm

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356.日常对超过经常保养容许误差2~3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。()

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482.异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。()

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175.安全绳左右移动距离不得大于()m。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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905.轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为I级偏差。()

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480.弹条Ⅲ型扣件调高量小于等于()mm。

A. 0

B. 8.9

C. 10

D. 11

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