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246.曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为()。

A、 500m

B、 400m

C、 350m

D、 300m

答案：A

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

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652.轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。()

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358.60AT-12号单开道岔第一拉杆的最大动程为()。

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885.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

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235.《中华人民共和国安全生产法》规定，负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。()

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831.测定材料消耗定额时，定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损耗，以及不可避免的()。

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570.工务段安全生产指挥中心，设备故障处理完毕后，负责故障设备的进一步检查、处理，尽快恢复设备正常。()

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113.防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。()

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587.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过()为重伤。

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614.提速道岔上长度L(不含钉帽的全长)，L=142mm的销钉()。

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246.曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为()。

A、 500m

B、 400m

C、 350m

D、 300m

答案：A

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91.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。

A. 调高垫板

B. 防爬设备

C. 地锚桩

D. 轨距杆

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652.轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。()

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358.60AT-12号单开道岔第一拉杆的最大动程为()。

A. 142mm

B. 152mm

C. 160mm

D. 180mm

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885.临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。()

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235.《中华人民共和国安全生产法》规定，负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。()

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831.测定材料消耗定额时，定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损耗，以及不可避免的()。

A. 保管过程中的损耗

B. 施工现场内运输损耗和场外运输损耗

C. 采购过程中的计量误差

D. 施工现场内运输损耗

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570.工务段安全生产指挥中心，设备故障处理完毕后，负责故障设备的进一步检查、处理，尽快恢复设备正常。()

点击查看答案

113.防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。()

点击查看答案

587.高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过()为重伤。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 100mm

点击查看答案

614.提速道岔上长度L(不含钉帽的全长)，L=142mm的销钉()。

A. 用于钢枕滑床板

B. 用于转辙器滑床板

C. 用于护轨垫板

D. 可以通用

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