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铁路线路工理论题库

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267.下列不属于铺设无缝线路流程的是()。

A、焊接

B、整修

C、回收旧轨

D、运输

答案：C

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586.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行”维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和”作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。()

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434.单开道岔占全部道岔总数的95%以上。()

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17.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧()，做好记录。

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199.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

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629.降低轨面高程不宜采用挖切路基的措施，仅在受建筑限界、建筑物构造限制及为消除路基病害地段方可采用。()

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326.挤道岔属于一般()事故。

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92.基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。()

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192.线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。()

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886.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为()。

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325.下列有关测绘和测设的区别的描述正确的是()。

题目内容

(

单选题

)

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267.下列不属于铺设无缝线路流程的是()。

A、焊接

B、整修

C、回收旧轨

D、运输

答案：C

相关题目

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434.单开道岔占全部道岔总数的95%以上。()

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17.临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧()，做好记录。

A. 轨头非工作边做出标记

B. 标记间距离约为8m

C. 并准确丈量两标记间的距离

D. 轨头非工作边一侧的断缝值

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199.在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于()的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 6m

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629.降低轨面高程不宜采用挖切路基的措施，仅在受建筑限界、建筑物构造限制及为消除路基病害地段方可采用。()

点击查看答案

326.挤道岔属于一般()事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

点击查看答案

92.基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。()

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192.线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。()

点击查看答案

886.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为()。

A. 110km/h

B. 160km/h

C. 85km/h

D. 120km/h

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325.下列有关测绘和测设的区别的描述正确的是()。

A. 测绘是指将实际地物地貌按一定的比例和法则反应到图纸上。

B. 测设是指将图纸上设计好的数据放样到实地上去。

C. 测绘和测设意义一样。

D. 测设有简称为放样。

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