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274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

A、 R=0过渡到R

B、由R=∝过渡到R

C、由R=∝过渡到R=0

D、由R过渡到R=0

答案：B

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326.用正倒镜分中法延长直线，可以消除或减少误差的影响()。

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704.允许速度大于120km/h的线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于()。

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740.160km/h≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为()。

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107.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。()

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630.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。

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162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

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937.曲线标设于曲线的起点处。()

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43.严禁作业人员()工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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489.石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。()

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452.停车卸料时，装卸车负责人应指定专人及时清理车轮附近的材料。()

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274.缓和曲线半径从始点至终点是由()。

A、 R=0过渡到R

B、由R=∝过渡到R

C、由R=∝过渡到R=0

D、由R过渡到R=0

答案：B

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A. 2C;

B. 视准轴不垂直于横轴;

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D. 水准管轴不垂直于仪器竖轴:

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704.允许速度大于120km/h的线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于()。

A. 200mm

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A. +6、-4mm

B. +8、-4mm

C. +8、-6mm

D. +10、-7mm

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107.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。()

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630.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为()。

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B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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162.允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为()。

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B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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937.曲线标设于曲线的起点处。()

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43.严禁作业人员()工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 跳车

B. 钻车

C. 扒车

D. 由车底下、车钩上传递

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489.石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。()

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452.停车卸料时，装卸车负责人应指定专人及时清理车轮附近的材料。()

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