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290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A、 1‰

B、 2‰

C、 4‰

D、 6‰

答案：D

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261.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。

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811.根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后，再采用弦测线路轨向方法，在该处的前后钢轨内侧拉10m的弦线，在距轨顶面()处测量轨头与弦线间的水平距离。

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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。

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943.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。()

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25.区间装卸材料时，装卸车负责人应做好以下()几项工作?

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887.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。

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918.运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态，而只是改变其位移。()

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251.螺栓扣件涂油属于Ⅱ级维修项目。()

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669.轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。()

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1040.线路上最大轨距(含加宽和偏差)不得超过()。

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290.道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A、 1‰

B、 2‰

C、 4‰

D、 6‰

答案：D

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261.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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811.根据轨检车分析资料在现场找出疑似病害处所后，再采用弦测线路轨向方法，在该处的前后钢轨内侧拉10m的弦线，在距轨顶面()处测量轨头与弦线间的水平距离。

A. 12mm

B. 14mm

C. 16mm

D. 18mm

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140.下列属于垫渣起道应具备的条件的是()。

A. 混凝土枕、混凝土宽枕线路或混凝土岔枕道岔

B. 路基稳定，无翻浆

C. 道床较稳定

D. 局部下沉量较大

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943.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。()

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25.区间装卸材料时，装卸车负责人应做好以下()几项工作?

A. 夜间作业时，配有足够的照明设备。

B. 配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。

C. 卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

D. 列车出发前，向工务调度员讲清作业计划

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887.60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。

A. 110km/h

B. 140km/h

C. 200km/h

D. 120km/h

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918.运输生产的产品不是改变劳动对象的性质和形态，而只是改变其位移。()

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251.螺栓扣件涂油属于Ⅱ级维修项目。()

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669.轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。()

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1040.线路上最大轨距(含加宽和偏差)不得超过()。

A. 1440mm

B. 1450mm

C. l456mm

D. l460mm

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