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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

A、 5m

B、 12.5m

C、 20m

D、 25m

答案：D

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242.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

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517.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为()mm。

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16.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。()

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450.区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具、信号用品。()

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125.扣件应()。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

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933.缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。()

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204.钢轨伤损按程度分为()。

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240.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。()

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670.在线路上焊接，放行列车时，焊缝温度应低于()。

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31.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时，应注意检查观测及时修理。

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365.正线道岔(直向)与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于()。

A、 5m

B、 12.5m

C、 20m

D、 25m

答案：D

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242.尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为±2mm。()

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517.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为()mm。

A. 12

B. 24

C. 40

D. 50

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16.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。()

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450.区间装卸材料时，装卸车负责人应配备足够的装卸车人员、工具、信号用品。()

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125.扣件应()。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

A. 保持齐全

B. 整洁美观

C. 位置正确

D. 作用良好

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933.缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。()

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204.钢轨伤损按程度分为()。

A. 轻伤

B. 轻伤发展

C. 重伤

D. 折断

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240.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。()

点击查看答案

670.在线路上焊接，放行列车时，焊缝温度应低于()。

A. 0℃

B. 250℃

C. 50℃

D. 300℃

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31.允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时，应注意检查观测及时修理。

A. 35mm

B. 40mm

C. 45mm

D. 50mm

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